RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50, USVO® ve CleanSynto® teknolojileri ile geliştirilmiş, yarış kullanımı için özel olarak tasarlanmış tam sentetik 4 zamanlı motosiklet motor yağıdır.
%100 PAO (Polialfaolefin) ve ester bazlı formülasyona sahip olması sayesinde Alman mevzuatına göre de "tam sentetik" sınıfında yer almaktadır. Yeni nesil RAVENOL yarış teknolojisine dayanan özel formülü sayesinde motor, şanzıman ve debriyaj sistemleri arasında mükemmel uyum sağlar.
Tam sentetik PAO baz yağlar ve esterlerin üstün özellikleri sayesinde maksimum performans sunar ve aşınmaya karşı güvenilir koruma sağlar.
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50, yarış pistlerinde olduğu kadar günlük yol kullanımında da yüksek performans sağlayacak şekilde geliştirilmiştir.
Mükemmel soğuk çalıştırma özellikleri sayesinde motorun ilk çalışma anından itibaren hızlı ve güvenli yağlanmasını sağlar. Yakıt tüketimini azaltarak emisyonların düşürülmesine katkıda bulunur ve çevrenin korunmasına destek olur.
Kullanım Alanları
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50, yüksek performanslı 4 zamanlı motosiklet motorları için ideal tam sentetik yağlama yağıdır.
Özel formülasyonu sayesinde motorun tüm bileşenlerinde maksimum koruma sağlar.
Vites geçişlerini kolaylaştırarak viteslerin daha hassas, sessiz ve yumuşak şekilde değiştirilmesine yardımcı olur. Motor parçalarındaki düşük sürtünme seviyesi sayesinde maksimum güç korunurken yüksek verimlilik sağlar.
JASO MA2 / API SN standartlarına ve SAE 10W-50 viskozite sınıfına uygun yağ gerektiren tüm motosikletlerde kullanılabilir.
Ürün Özellikleri
- Geleneksel motosiklet yağlarına göre daha yüksek performans ve üstün koruma sağlar.
- Azaltılmış sürtünme ve geliştirilmiş motor temizliği sayesinde maksimum performans ve hızlanma sunar.
- Yarış kullanımı için mükemmel uyumluluk sağlar.
- Aşınmayı önemli ölçüde azaltır.
- Yüksek kesme dayanımı sayesinde son derece kararlı viskozite performansı sunar.
- Motorun hızlı şekilde yağlanmasını sağlar.
- Çamurlaşma, vernik oluşumu, karbonlaşma (coking) ve korozyon oluşumunu önlemeye yardımcı olur.
- Yanma odasında, piston segman bölgelerinde ve supaplarda yağ kaynaklı tortu oluşumunu önler.
Teknik Ürün Verileri
| Özellik |
Değer |
Test Metodu |
| Renk |
Floresan Sarı |
Görsel |
| Sülfatlanmış Kül |
0,87 |
DIN 51575 |
| Toplam Baz Numarası (TBN) |
7,5 |
ASTM D2896 |
| 100°C Kinematik Viskozite |
17,5 mm²/s |
DIN 51659-2 |
| 40°C Kinematik Viskozite |
111,2 mm²/s |
DIN 51659-2 |
| Viskozite İndeksi (VI) |
173 |
DIN ISO 2909 |
| CCS Viskozitesi (-25°C) |
4992 mPa·s |
ASTM D5293 |
| Yoğunluk (20°C) |
851,0 kg/m³ |
EN ISO 12185 |
| Parlama Noktası |
246°C |
DIN EN ISO 2592 |
| Düşük Sıcaklık Pompalanabilirlik Viskozitesi (MRV) (-30°C) |
12.770 mPa·s |
ASTM D4684 |
| Noack Buharlaşma Kaybı |
5,2 |
ASTM D5800 |
| Akma Noktası |
-60°C |
DIN ISO 3016 |
ONAYLAR
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha, JASO MA2 T903:2016 (M049RAV166)